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首頁 > 捷運綠線先導公車 桃園10月上路
 2013-7-27
 聯合報╱游文寶

   為未來捷運全線開通作準備,桃園縣政府10月將推捷運綠線先導公車,後續也會爭取綠線八德到桃園,藍線中壢到八德先導公車。
  
   桃園縣政府交通局公共運輸科表示,為培養桃園捷運棕線搭乘人口,先後開通內壢到輔大的601及桃園到輔大的BR線捷運棕線先導公車,捷運新莊線通車以後,已完成階段性任務,7月5日起,棕線先導公車把終點拉到迴龍站。
  
   可能正逢放暑假,學生通勤族休假,搭乘棕線先導公車的乘客明顯減少,601內壢到迴龍線,每車次從42人降到35人,桃園到迴龍的BR線,每車次乘客從36人減到26人,平均每車次由39人降到30人。交通局指出,暑假期間乘客較不穩定,等到開學後,才可能比較精準。
  
   棕線捷運先導公車開通後,縣政府也積極開闢捷運綠線先導公車,預計10月間開通從桃園後站到G32和機場藍線捷運交會的A11坑口站,由於藍線要到後年底才通車,坑口站並無載運價值,終點站可能會作修改。
  
   桃園捷運綠線先導公車,由桃園客運及長榮儲運合作營運,預計以10輛低底盤電動公車營運,里程約10公里。
  
   除了這兩條確定的捷運先導公車路線,縣政府也將向交通部爭取捷運綠線從八德G01到桃園G07路段,以及未來機場捷運A23中壢火車站到接捷運綠線八德G01站的先導公車。
  
  
  
  
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